De acordo com o modo de funcionamento do sistema de admissão, ele pode ser dividido em quatro tipos: sucção natural, turboalimentação, turboalimentação mecânica e turboalimentação dupla.
De acordo com o modo de movimento do pistão, ele pode ser dividido em motor de pistão alternativo e motor de pistão rotativo.
Motor em linha, motor V, motor W e motor de contraposição horizontal são dispostos de acordo com o cilindro.
De acordo com o número de cilindros, ele pode ser dividido em motor monocilíndrico e multicilindro. Os automóveis modernos usam principalmente motores de três cilindros, quatro cilindros, seis cilindros e oito cilindros.
De acordo com diferentes métodos de resfriamento, ele pode ser dividido em motor refrigerado a água e motor refrigerado a ar. O motor resfriado a água é amplamente utilizado em motores automotivos modernos devido ao seu resfriamento uniforme, operação confiável e bom efeito de resfriamento.
De acordo com o número do curso, ele pode ser dividido em motor de combustão interna de quatro tempos e motor de combustão interna de dois tempos. Os motores de combustão interna a quatro tempos são amplamente utilizados em motores automotivos.
Classificado pelo modo de suprimento de combustível: motor do carburador, motor EFI e motor de injeção direta no cilindro.
