Em um dia sufocante de verão, poucos confortos modernos rivalizam com o alívio instantâneo do sistema de ar condicionado do seu carro (AC). Mas, como você sente que a brisa fresca, uma pergunta comum geralmente surge: "Este luxo está me custando mais na bomba de gás?" A resposta curta é definitivaSim, o ar condicionado do seu carro consome combustível.
No entanto, a história completa é mais sutil. Compreender como e por que ele usa combustível e em quais condições pode ajudá -lo a usá -lo com mais eficiência e potencial economizar dinheiro.
Como funciona o sistema CA do seu carro
Para entender o consumo de combustível, é crucial saber primeiro como o sistema opera. O AC do seu carro não é um eu - continha unidade elétrica como uma geladeira doméstica. Em vez disso, é um sistema mecânico complexo alimentado diretamente pelo motor.
O coração do processo é ocompressor. Este componente crucial é responsável por pressionar o refrigerante e circular através do loop CA. O compressor é aparafusado ao motor e é conduzido poraCorrente serpentina conectada ao virabrequim do motor.
Quando você pressiona o botão CA no painel, você envolve eletricamente uma embreagem magnética no compressor. Esta embreagem conecta a polia do compressor ao seu mecanismo de bombeamento interno, forçando -a a começar a comprimir o refrigerante. Este processo cria o efeito de resfriamento, mas também coloca umcarga mecânicano motor.
O link direto para o consumo de combustível
O motor do seu carro tem um trabalho primário: produzir energia. Este poder é usado para:
Impulsione o carro para a frente.
Execute todos os componentes auxiliares (alternador, bomba de direção hidráulica, bomba de água e compressor CA).
Quando o compressor CA entra em ação, o motor deve trabalhar mais para girá -lo contra a resistência de pressurizar o refrigerante. Para manter seu RPM (por exemplo, enquanto estiver em marcha lenta) ou para fornecer a energia solicitada para aceleração (enquanto dirigia), o computador do motor (ECU) se ajusta automaticamente ao injetarmais combustívelnos cilindros para produzir a energia extra necessária para superar essa nova carga.
É por isso que você costuma ouvir o RPM do seu motor subir um pouco quando você liga o AC enquanto estacionou. O motor está compensando a carga de trabalho adicionada.
De quanto combustível estamos realmente falando?
A quantidade exata de combustível consumida pelo sistema CA varia significativamente com base em vários fatores:
Tipo e tamanho do veículo:Um veículo maior e menos aerodinâmico requer mais energia para esfriar um espaço maior na cabine.
Tamanho do motor:Um motor menor de 4 cilindros sentirá a carga do compressor CA muito mais do que um grande motor V8. A porcentagem de energia total desviada para executar o CA é maior para motores menores.
Temperatura externa:Quanto mais quente estiver do lado de fora, mais difícil o sistema CA tiver que trabalhar para transferir o calor para fora da cabine, colocando uma carga maior no compressor e, consequentemente, no motor.
Configuração da temperatura da cabine:Definir a velocidade do ventilador como "Max" e a temperatura para a configuração mais fria força o compressor a funcionar mais e com mais frequência.
Como regra geral, estudos e especialistas do setor estimaram que a lata de AC do seu carroreduzir a economia de combustível em aproximadamente 3% a 10%(ou ainda mais em condições extremas).
Em termos práticos, isso significa que um veículo que normalmente recebe 48 quilômetros por galão (mpg), usando o CA pode diminuir essa eficiência para 27 e 29 mpg. O efeito é mais notável na condução da cidade com paradas e partidas frequentes. Na estrada, o impacto é menos pronunciado, mas ainda existe.
AC vs. Windows Open: The Aerodinâmica Comércio - Off
Um seguimento comum - UP Question é se é mais eficiente dirigir com as janelas para baixo em vez de usar o AC. A resposta envolve uma troca - desativada entre carga mecânica e arrasto aerodinâmico.
Uso CA:Cria uma carga mecânica constante no motor, que consome combustível.
Abrir janelas:Em baixas velocidades (condução da cidade), o arrasto aerodinâmico das janelas abertas é mínima, por isso geralmente é mais eficiente para rolá -las do que executar o CA.
No entanto, em velocidades mais altas (normalmente acima de 50-55 mph / 80-90 km / h), a situação reverte. As janelas abertas criam turbulência significativa e arrastam, forçando o motor a trabalhar mais para empurrar o carro pelo ar. Esse aumento do arrasto pode consumir mais combustível do que a energia necessária para executar o compressor CA. Portanto,Na estrada, geralmente é mais eficiente usar o CA em vez de dirigir com as janelas para baixo.
E os carros elétricos e híbridos?
É aqui que a dinâmica muda completamente. Como os veículos totalmente elétricos (VEs) não possuem um motor tradicional, seu sistema CA é alimentado pela eletricidade desenhada diretamente da bateria de tensão - alta. Usar o CA em um EV não "consome combustível", masConsuma energia da bateria, o que reduz diretamente o alcance do driving do veículo.
Os carros híbridos operam em uma área cinzenta. Quando o motor a gasolina está em execução, o CA funciona como descrito acima. No entanto, muitos híbridos também podem executar o compressor CA eletricamente por períodos curtos quando o motor estiver desligado, desenhando energia da bateria híbrida.
Dicas para usar o seu CA com eficiência
Use o modo de "reciclagem":Use a configuração de recirculação (o botão com uma seta dentro do carro). Isso esfria o ar já gelado dentro da cabine, em vez de tentar constantemente esfriar o ar quente do lado de fora, tornando o sistema muito mais eficiente.
Estacione na sombra:Esta etapa simples impede que a cabine se torne um forno, reduzindo a carga de trabalho inicial no seu CA.
Ventilação primeiro:Se o seu carro estiver quente, dirija por um minuto ou dois com as janelas para desabafar o ar quenteantesativando o AC. Você atingirá a temperatura desejada mais rapidamente.
Não use "Max AC" desnecessariamente:A configuração MAX AC geralmente envolve a recirculação e executa o ventilador a toda velocidade. Quando o carro estiver frio, geralmente você pode reduzir a velocidade do ventilador para economizar energia.
Mantenha seu sistema:Tenha seu sistema CA atendido periodicamente. Níveis baixos de refrigerante ou um compressor falhado podem fazer o sistema funcionar muito mais, aumentando ainda mais o consumo de combustível.