(1) Barreiras à entrada do sistema de compra de peças de veículos
O relacionamento de correspondência em forma de pirâmide entre toda a fábrica de veículos e as empresas de autopeças forma uma relação de interdependência relativamente fixa entre todo o veículo e as empresas de autopeças, e a relação de cooperação entre eles é relativamente forte. É difícil para os novos participantes substituir os fornecedores originais.
(2) Barreiras à certificação do sistema de qualidade, auditoria de processos e credenciamento de produtos
Os fabricantes anfitriões devem selecionar e controlar estritamente as peças que dão suporte às empresas. Em primeiro lugar, as empresas de componentes devem estabelecer um sistema de qualidade de terceiros reconhecido internacionalmente, designado pelos fabricantes anfitriões, como ISO / TS16949; segundo, os fabricantes anfitriões devem realizar auditorias rigorosas de pontuação em todos os aspectos das plantas de suporte de peças (como qualidade QCLDM / custo / logística / P&D / gerenciamento) e realizar auditorias no processo de fabricação no local. Finalmente, todo produto de suporte deve passar por rigorosas auditorias de qualidade e por um teste e avaliação duradouros da instalação do produto.
(3) Barreiras técnicas
A maioria dos fabricantes de peças automotivas formou processos de produção exclusivos no processo de produção, que têm vantagens competitivas únicas em melhorar o desempenho do produto, a confiabilidade do produto, a eficiência da produção e a redução de custos. Além disso, o principal mercado de suporte a motores exige que os fornecedores tenham uma forte capacidade de desenvolver novas tecnologias e novos produtos e participem ativamente do desenvolvimento de sincronização de produtos dos fabricantes de veículos.
